海口EPS线条-　EPS的基本介绍有哪些？　　其加工方法可根据发泡方式分为图案法和突出法。这种均匀封闭的空腔结构具有EPS吸水性小、保温性好、质量轻、机械强度高的特点。北欧在20世纪60年代末开始将EPS用于土木工程。1971年，挪威国家道路研究研究所(NRRL)在FLOM大桥接近改造工程中，成功地使用EPS代替1米厚的普通填充物来控制桥头堡段的不均匀沉降。由于总体经济和质量效果良好，20世纪80年代使用量迅速上升，瑞典、日本、荷兰等国已经在道路项目中使用EPS。我国于1995年杭州高速公路网洞横跨宣教桥堤使用EPS。　　EPS的物理力学特性有：　　1.1密度　　EPS的密度由成型阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数(通常在10 ~ 45 /M3之间)确定，工程中使用的EPS的表观密度通常为15 ~ 30 /M3。目前，公路工程中用作轻质填料的EPS密度为20 /M3，是普通公路填充物的1% ~ 2%。密度是EPS的重要指标，每个机械性能几乎与密度成正比。　　1.2变形特性　　实验表明，EPS与三向应力状态和单向应力状态的压缩过程基本相似，当轴向变形a=5%时，应力变形曲线出现明显的过渡，EPS